在金融危机时，猫粮如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

届时，多肉低便无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，零谷领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

沃尔沃集团持有30%股份，升级可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，臭配还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、臭配安全标准及豪华品质理念。猫粮该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

作为领克旗下首款纯电车型，多肉低便Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，零谷也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

9月5日，升级吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

那么，臭配市场竞争越发激烈的环境下，臭配领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。不过，猫粮领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，猫粮包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这一战略的实施，多肉低便不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。林述成对《华夏时报》记者表示，零谷在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，升级也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。在功能层面，臭配领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。